Die de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter hat seit den 1960er-Jahren Passagiere und Fracht auf kurze, raue und abgelegene Pisten rund um die Welt gebracht – von antarktischen Forschungsstationen bis zu Karibik-Inselhüpfern. In Microsoft Flight Simulator ist Aerosofts Twin Otter seit Jahren eine beliebte Umsetzung des Flugzeugs. Das Community-Projekt 🔆 Twotter Revived von aurel42 macht daraus eine deutlich tiefere Simulation. Der kostenlose Mod wurde erstmals vor etwa sieben Monaten veröffentlicht und hat nun die Version 0.5.36 erreicht, die am 9. November erschienen ist. Das Update ist umfangreich und betrifft nahezu jeden Teil des Flugzeugs.
Twotter Revived ist weit mehr als ein Lackierungspaket oder ein kleiner Tweak. Es ersetzt große Teile der Systeme des Originalflugzeugs durch eigenen Code. Herzstück ist eine neue Simulation des PT6A-27-Triebwerks, dazu kommen ein überarbeitetes Flugmodell sowie neue Kraftstoff-, elektrische, hydraulische und Bremssysteme. Die Propeller haben jetzt Autofeather, Beta- und Umkehrbereiche sowie eine Power-Lever-Sperre. Auf der Avionik-Seite enthält der Mod einen GNS 530/430, portiert aus CCMs Crazy Completionist Mod, einen KAP 140-Autopiloten, einen KR 87 ADF, einen KT 76C-Transponder und EGPWS/TAWS. Außerdem gibt es eine historische NDB-Datenbank und ein eigenes Funkwellenausbreitungsmodell, was Oldschool-Navigation überzeugender macht. Vieles kannst Du über eine eigene Twin-Otter-App auf dem EFB anpassen, die Konfiguration, Checklisten und Persistenz übernimmt.
Version 0.5.36 hat eine lange Liste an Änderungen. Das Walkaround-Erlebnis ist eines der sichtbarsten. Türen und Gepäckgriffe sind jetzt anklickbar, Du kannst die Steuerflächen per Hand bewegen, und die Crew-Tür schwingt im Wind und während Taxi-Drehungen. MSFS-2024-Pilot- und Co-Pilot-Avatare sitzen nun im Cockpit, und die Passagiervarianten befördern Passagiere in der Kabine. Auch die Kompass- und Gyro-Systeme sind tiefergehend. Sie erhalten ein Fluxventil, Gyro-Drift und optionale Hochlaufzeiten, sodass ein Kaltstart etwas mehr Geduld erfordert.
Der KT 76C-Transponder hat ein neues Instrument mit Aufwärmzeit, einem Standard-VFR-Code von 1200 und einer Anzeige, wenn er vom Radar abgefragt wird. Der GNS 530/430 bekommt viele weitere Seiten aus CCMs Arbeit, plus Benutzer-Wegpunkte, ein Terrain-Warnsystem und eine Reihe von Fixes. Die Arbeiten am Flugmodell in diesem Release betreffen Widerstand, Strömungsabrissgeschwindigkeiten, Klappen, Höhen- und Seitenruder, und die maximale Betriebsgeschwindigkeit liegt nun bei 156 oder 166 KIAS, je nach Variante. Triebwerke und Propeller wurden ebenfalls überarbeitet. Das Drehmoment wurde neu skaliert, ein Reverse-Governor hinzugefügt und Autofeather behoben, und die -300-Variante regelt jetzt bei 96 Prozent NP. Der KAP 140 und die EGPWS-Callouts wurden verfeinert, und viele Probleme bei Instrumenten, Beleuchtung, Cockpit und Checklisten wurden behoben.
Wenn Du mit dedizierter Hardware fliegst, bringt das Update FSUIPC7-Presets und neue Schubhebeloptionen. Das EFB hat neue Config-Seiten für Ausstattung, Beleuchtung und Hardware. Das Profilsystem hat sich in dieser Version geändert, daher solltest Du nach der Installation den Reiter Config öffnen und Dein Profil erneut auswählen. Optionale Kamera-Pakete sind enthalten, aber Du solltest nur eines davon installieren. Ein kleines Tool namens fix-twotter-livery.exe liegt dem Mod ebenfalls bei, um bei Liveries zu helfen.
Die Installation erfordert etwas mehr Aufwand, als nur einen Ordner in Community zu kopieren. Der Mod benötigt eine unveränderte Installation der Aerosoft Twin Otter in Version 1.1.1, da sein Installer die Originaldateien einliest, um den Mod zu erstellen. Entferne zuerst alle älteren Versionen des Mods aus Deinem Community-Ordner, insbesondere alte Kamera-Mods und den alten Propblur-Mod. Entpacke dann das Archiv, öffne den Ordner charliebravo-aircraftmod-twin-otter und führe install.bat oder install.ps1 aus. Wenn das Skript fragt, zeige auf Deinen Twin-Otter-Ordner. Der Mod bleibt inaktiv, bis das Skript durchgelaufen ist. Dieses Release behebt außerdem Installer-Probleme mit langen Dateipfaden und desktop.ini-Dateien. Falls die Installation dennoch fehlschlägt, empfiehlt der Autor, mit einer frischen Kopie des Aerosoft-Flugzeugs zu beginnen, bevor Du das Problem meldest. Wenn Du Black Squares Turbine Duke besitzt, kannst Du außerdem einen optionalen Sound-Mod aus dem Ordner companion_mods installieren. Der Autor weist darauf hin, dass dies zu Soundproblemen führen kann, und bittet darum, davon zu berichten.
Die Resonanz der Community ist bislang sehr positiv. Der Mod hat rund 4.000 Downloads und eine perfekte 5,0-Bewertung aus 31 Reviews auf Flightsim.to. Wenn Du die Aerosoft Twin Otter bereits besitzt, ist Twotter Revived ein guter Grund, sie wieder zu fliegen. Er ist kostenlos und spiegelt viele Stunden Arbeit an Systemen, Avionik und Flugdynamik wider. Wenn er Dir gefällt, zieh in Erwägung, an aurel42 zu spenden oder das Projekt auf andere Weise zu unterstützen, damit die Entwicklung weitergeht: Lade 🔆 Twotter Revived auf Flightsim.to herunter.
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