Die Auswahl an Add-on-Veröffentlichungen und Updates dieser Woche deckt ein breites Spektrum an Simulationsinteressen ab, von großen internationalen Drehkreuzen bis hin zu einer ausgefeilten Avionik-Erweiterung für einen der neuesten Airliner in MSFS 2024. Zwei langjährige Freeware-Flughafenprojekte haben sinnvolle Updates erhalten, bei einem Payware-Frachtdrehkreuz wurde eine kritische Datei wiederhergestellt, ein neu veröffentlichtes Avionik-Add-on für die Synaptic A220 erhält weiterhin schnelle Verfeinerungen, und Reykjavík hat endlich die Landmark-Behandlung bekommen, die die Stadt verdient.
LTFM Istanbul Airport — Version 2.0.40
Der Flughafen Istanbul (LTFM) ist eines der verkehrsreichsten Luftfahrt-Drehkreuze der Welt, und dieses langjährige Freeware-Projekt von malioguducu erhält weiterhin mehr Aufmerksamkeit, als viele vergleichbare Payware-Releases bieten. Das neueste Update, Version 2.0.40, schließt eine der bislang praktisch bedeutendsten Lücken der Szenerie: ILS-Daten wurden nun zu allen sechs Instrumentenanflügen des Flughafens hinzugefügt, mit Dank an den Beitragenden @ntnv für die Datenbereitstellung. Das bedeutet, dass Pilotinnen und Piloten, die LTFM bei Instrumentenbedingungen anfliegen, nun auf allen verfügbaren Runway-Konfigurationen korrekt funktionierende Anflugführungen vorfinden.
Über die ILS-Daten hinaus korrigiert das Update auch die Grundgitter-Geometrie entlang des verbindenden Rollwegsegments von F über N6, N5, N4, N3, N2, N1, NE bis F7 — Bereiche, die zuvor Oberflächenunregelmäßigkeiten aufwiesen. Zudem wurde die Asphaltfarbe über den gesamten Flughafen hinweg leicht abgedunkelt, um das Erscheinungsbild zu verbessern. Das mögen wie inkrementelle Änderungen wirken, aber die kumulative Wirkung solcher kontinuierlichen Korrekturen ist es, was eine gepflegte Szenerie von einer unterscheidet, die nach der Erstveröffentlichung stagniert.
Die Szenerie bleibt mit MSFS 2020 und MSFS 2024 kompatibel und enthält ein separates GSX-Profil. Bemerkenswert ist, dass der/die Ersteller/in Spenden nicht an sich selbst, sondern an LOSEV, eine türkische Leukämie-Stiftung für Kinder, weiterleitet. Wenn du LTFM regelmäßig fliegst und die kontinuierliche Entwicklungsarbeit hinter diesem Add-on schätzt, überleg, zu diesem Zweck über die Szenerie-Seite beizutragen: ➡️ LTFM Istanbul Airport auf Flightsim.to.
A220 Airport Moving Map — Version 1.0.4
Erst vor wenigen Tagen von Gunman5 veröffentlicht, ist die A220 Airport Moving Map bereits beim vierten Update angekommen. Das Add-on integriert eine funktionsfähige Airport Moving Map (AMM) in die Navigation Display der Synaptic Simulations Airbus A220-300 in MSFS 2024 und nutzt dabei die bestehende Navigraph-Sitzung des Flugzeugs, um zur Laufzeit Daten aus der Airport Mapping Database abzurufen. Es sind keine Zugangsdaten oder separat gespeicherten Flughafendaten enthalten; alles wird in der Sitzung gehandhabt.
Die Karte unterstützt sowohl MAP- als auch PLAN-Modus auf der ND, mit nativen AMM-Entfernungsstufen von 1,000 ft, 2,000 ft, 3,000 ft und 1 NM. Sie läuft unabhängig auf der linken und rechten Anzeige, unterstützt Heading-up im MAP-Modus und North-up im PLAN-Modus und rendert eine umfassende Ebene an Flughafendaten, darunter Runways und deren Bezeichnungen, Rollwegmittellinien, Stand-Guidance-Linien, Hold-Short-Markierungen, Parkpositionsnummern, Terminalnamen, Runway-Incursion-Hotspots sowie Enteisungs- und Baustellenbereiche. FMS-Abflug- und -Ankunftsrunways werden entsprechend dem Verhalten einer echten A220-AMM in Cyan bzw. Magenta hervorgehoben. Das System lädt AMDBs für Abflug- und Ankunftsflughäfen aus dem aktiven FMS-Flugplan vor, um Ladepausen in kritischen Flugphasen zu verringern.
Version 1.0.4, diese Woche veröffentlicht, bringt spürbare betriebliche Verbesserungen. Das Laden der Flughafenkarten und die Wiederverwendung des Caches wurden für flüssigere Übergänge zwischen MAP- und PLAN-Modus verfeinert, und der Umgang mit temporären Navigraph- oder Netzwerkunterbrechungen wurde verbessert, sodass bereits zwischengespeicherte Flughäfen verfügbar bleiben, statt neu abgerufen werden zu müssen. Die Anzeige der Flughöhe wurde für Abflug- und Ankunftsflughäfen korrigiert, Runway-Hold-Short-Markierungen wurden aktualisiert, um die Darstellung der echten AMM des Flugzeugs besser zu treffen, und eine Fehlplatzierung von Holding-Markierungen im MAP-Modus bei der 3,000-ft-Stufe wurde korrigiert. Map-Decluttering und die Sichtbarkeit von Labels wurden über die Zoomstufen hinweg verbessert, und die Hintergrund-Rendering-Aktivität wurde reduziert, um die Last auf Coherent und MainThread zu senken, ohne zusätzlichen VRAM-Overhead einzuführen.
Voraussetzungen sind die Synaptic Airbus A220-300 in Version 1.0.8 oder neuer, MSFS 2024 sowie ein gültiges Navigraph-Abonnement, das über den integrierten Login im Wartungsmenü des Flugzeugs aktiv ist. Eine separate Anwendung ist nicht erforderlich. Wenn du die Synaptic A220 fliegst und ein Navigraph-Abo hast, schließt dieses Add-on eine spürbare Lücke in der Bodenbetriebsfähigkeit des Flugzeugs. Der/die Entwickler/in akzeptiert Unterstützung via PayPal und Buy Me a Coffee, beide auf der Add-on-Seite verlinkt — angesichts des Entwicklungstempos definitiv eine Überlegung wert. ➡️ A220 Airport Moving Map auf Flightsim.to.
virtualFRA | EDDF Frankfurt Airport — Version 0.16.1
Der Flughafen Frankfurt (EDDF) zählt zu den betrieblich komplexesten Flughäfen Europas, und das ehrenamtlich entwickelte virtualFRA Team arbeitet seit einiger Zeit an einer Freeware-Alternative zur Asobo-Premium-Deluxe-Version. Version 0.16.1, diese Woche veröffentlicht, bringt ein umfangreiches Paket an Ergänzungen mit Fokus auf das laufende Terminal-3-Bauprojekt, das in der Realität in den kommenden Jahren eröffnet werden soll und bereits jetzt sichtbar das Layout des Flughafens prägt.
Das Update fügt zehn neue Terminal-3-Rollwege der Sierra-Gruppe hinzu — S9, S10, S13, S14, S17, S19, S20, S21, S23 und S24 — zusammen mit den zugehörigen Breakaway-Bereichen, Hold-Short-Linien und -Leuchten, Rollwegmittellinien-Beleuchtung und Lichtmasten. Rollwegschilder für den neuen Terminal-3-Bereich sind als Work-in-Progress vermerkt. Vier neue Vorfeldpositionen wurden an den Stellen V335, V336, V337 und V340 hinzugefügt, zusammen mit neuen Fahrdienstlinien an diesen Ständen. Das Squaire-Gebäude, ein großes gemischt genutztes Bauwerk direkt über dem Fernbahnhof des Frankfurter Flughafens, wurde in diesem Update ebenfalls ergänzt. Weitere Korrekturen umfassen aktualisierte Beton-Vorfeldflächen entlang Rollweg M, Anpassungen an den Rollwegen L9 und M6, einen Terraforming-Fix an Brücke P1, aktualisierte Runway-Abrollbuchtleuchten in grün-gelber Konfiguration sowie eine Umordnung einiger Vegetationspolygone nahe des Flughafenzauns. Die älteren Positionen der Terminal-3-Lichtmasten wurden entfernt und durch die korrigierten Placements ersetzt.
Die Szenerie ist mit MSFS 2020 und MSFS 2024 kompatibel, und das Team weist darauf hin, dass MSFS-2024-Nutzer/innen mit doppelten Objekten davon profitieren können, den Standard-Asobo-Flughafen zu deaktivieren. Ein optionaler Installer ist über die virtualFRA-Website für Besitzer/innen der Premium Deluxe Edition verfügbar, die steuern möchten, wie die beiden Versionen zusammenwirken. Das Projekt hat über 134.000 Downloads gesammelt und bleibt eine aktive, community-getriebene Initiative. Wenn EDDF zu deinem regulären Streckennetz gehört, ist die Arbeit des virtualFRA-Teams eine Unterstützung per Spende wert. ➡️ virtualFRA EDDF Frankfurt Airport auf Flightsim.to.
Reykjavík City Landmarks
Den Abschluss der Wochenübersicht bildet eine Neuveröffentlichung von Iron Sim Studios: ein handgefertigtes Landmark-Pack für Reykjavík, Islands Hauptstadt und die nördlichste souveräne Hauptstadt der Welt. Die Stadt ist seit langem ein Ziel von Interesse für VFR-Pilotinnen und -Piloten im Simulator, angesichts ihrer dramatischen Küstenlage, der Nähe zu BIRK (City Airport Reykjavík) und BIKF (Keflavík International) sowie der umliegenden isländischen Landschaft — aber die Standarddarstellung der markantesten Bauwerke der Stadt im Simulator ließ bisher zu wünschen übrig.
Hallgrímskirkja, die lutherische Kirche, deren von Basaltsäulen inspirierter Turm von weiten Teilen der Stadt und aus der Luft über viele Meilen sichtbar ist, ist ebenso enthalten wie die Harpa-Konzerthalle mit ihrer markanten geometrischen Glasfassade und Perlan, das futuristische, von einer Kuppel gekrönte Gebäude mit Museum und Aussichtsplattform auf dem Öskjuhlíð-Hügel. Die Modelle sind maßstabsgetreu nach realen Referenzen erstellt, enthalten PBR-Texturen und Materialdefinitionen, sind mit LODs für Performance optimiert und geografisch korrekt ausgerichtet platziert.
Das Paket ist mit MSFS World Updates kompatibel und zielt auf MSFS 2024. Für Pilotinnen und Piloten, die regelmäßig in Island VFR fliegen oder Anflüge in BIRK üben, ist das eine sinnvolle Ergänzung der Umgebung: ➡️ Reykjavík City Landmarks im Flightsim.to Store.
Damit ist die Wochenübersicht abgeschlossen. Alle hier aufgeführten Add-ons sind auf Flightsim.to verfügbar. Freeware-Ersteller/innen investieren beträchtlich viel persönliche Zeit in ihre Projekte — wenn du von ihrer Arbeit profitierst, hinterlass doch eine Bewertung, einen Kommentar oder eine Spende, wo es möglich ist!