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    FlightSim Studio veröffentlicht Erweiterungspaket für die Boeing 727

    FlightSim Studio veröffentlicht Erweiterungspaket für die Boeing 727

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    Flightsim.to

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    October 2, 2025
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    FlightSim Studio hat das ➡️ Super 27 Expansion Pack veröffentlicht, ein Upgrade für die Boeing 727-200 Serie, das modernisierte Triebwerke, aktualisierte Avionik und neue Cockpit-Funktionen einführt. Das Paket baut auf den bestehenden 727-200 Passagier- und Frachtflugzeugvarianten auf und bringt das Flugzeug in die reale "Super 27"-Nachrüstkonfiguration, die in den späten 1980er und 1990er Jahren bei mehreren Fluggesellschaften beliebt war.

    Die entscheidende Änderung ist der Ersatz der klassischen JT8D-Triebwerke durch JT8D-217C-Pods, die für ihre höhere Schubkraft und die charakteristischen Schubumkehrer mit Muscheln bekannt sind. Die Erweiterung führt auch eine verfeinerte Flugdynamik ein, eine aktualisierte Leistung, die die leistungsstärkeren Triebwerke widerspiegelt, und einen High-Idle-Modus zur Verbesserung der Flugeigenschaften im Anflug und beim Rollen. Diese Änderungen zielen darauf ab, die einzigartige Mischung aus Alt und Neu einzufangen, die die Super 27 in der kommerziellen Luftfahrt repräsentiert.

    Im Cockpit stattet das Upgrade die 727 mit moderner Instrumentierung neben dem klassischen Layout aus. Die Piloten erhalten Zugang zu digitalen Kraftstoffanzeigen, einem automatischen Spoiler-System, zwei DME-Empfängern und einer beweglichen Kartenanzeige. Eine digitale vertikale Geschwindigkeitsanzeige mit integriertem TCAS verbessert das Situationsbewusstsein weiter und kann auch mit den Standardvarianten der 727 verwendet werden.

    Die wichtigste Ergänzung ist die optionale Collins EFIS Suite, komplett mit APS-85 Autopilot und VNAV-Fähigkeit. Diese über das Zwischenablage-Menü erhältliche Nachrüstung ersetzt das herkömmliche ADI und HSI durch elektronische Anzeigen, so dass Simulationspiloten die Wahl haben, ob sie mit den alten analogen Instrumenten oder mit modernerer Avionik fliegen wollen. Diese Flexibilität macht die Erweiterung besonders vielseitig und richtet sich an diejenigen, die beide Epochen des 727-Betriebs erleben wollen.

    Beide Varianten, Passagier- und Frachtflugzeuge, werden unterstützt, und das Paket enthält eine große Auswahl an authentischen Super 27-Lackierungen, die von großen Fluggesellschaften wie Eastern und TWA bis hin zu kleineren Betreibern wie LAS Cargo, Nomads und IFL Group reichen.

    Das Super 27 Expansion Pack ist kein eigenständiges Produkt und benötigt die Boeing 727-200 Passagier- oder Frachterversion von FlightSim Studio, um zu funktionieren. Für Simulanten, die erforschen wollen, wie sich die 727 zu einem modernisierten Arbeitspferd entwickelt hat, bietet diese Erweiterung ein detailliertes und historisch bedeutsames Upgrade. Sie können das Super 27 Expansion Pack ab sofort über den ➡️ Flightsim.to Storeerwerben.

    Comments

    C

    8 months ago

    I can’t believe that people has paid so much for those rubbish that FSS can keeping releasing their low-quality product😔
    B

    8 months ago

    You know how you know it’s rubbish? Not even pirates touch it.
    S

    8 months ago

    So what’s so low quality in it?
    C

    8 months ago

    Poor system modeling mainly. for example, wrong hydrolic system logic, unusable dme update function for civa, unable to follow gps route in certain cases etc.But instead of fixing these bugs , fss just keeps releasing new addons such as the 722 pax version, with little new feature but just new fuselage modelnow they claim that they build a usable vnav for 727, do you believe that?btw, their erj still has no usable vnav 2 years after its initial release😊
    S

    8 months ago

    Well the real 727 had very very limited Vnav capabilty in reality. So that’s quite correct. From what i can see so far, most stuff is well modelled in the 727. If they make a good package price together with the Super 27 expansion, i will probably get it.
    C

    8 months ago

    You are right, but “ build a vnav that reflects real world inaccuracy” and “make a buggy and unusable vnav system” are two different things. And sadly, what I have found in those fss products is the latter
    G

    8 months ago

    DME update for civa is very much usable, I do it quite often and it works perfectly. About the hidraulic dystem there was an innacuracy with the airstairs that has been corrected since. It is cool to trash devs for anything, but then how do you expect devs to develop anything if all people do is trash them. The times where software was delivered correctly on launch is over, sadly, but I fly the 27 on the dayly and am quite impressed by depth of it, especially if compared to other vintage birds available. On this note, I think we need more Airbusses, we clearly don’t have enough of them on 2020.
    T

    8 months ago

    This is a malicious comment. The 727 is good. Now, I won’t be buying the expansion, but not because it’s bad. The whole point of the 727 (for me) was using the primitive avionics. If I want the expansion, I can just fly a 737.
    l

    8 months ago

    The 727 is a super fun plane to fly. Yes it’s not study level, but it’s not rubbish at all.
    n

    8 months ago

    That sounds exciting, I’ve always enjoyed exploring new aircraft in FlightSim Studio, and the Boeing expansion seems like it will add some interesting challenges and realism for fans of flight simulation.