Die Flugsimulations-Gemeinde hat mit Spannung die Veröffentlichung neuer Flugzeuge für den Microsoft Flight Simulator erwartet. Nun hat iniBuilds ein Teaservideo veröffentlicht, in dem die kommende A350 Airliner vorgestellt wird. Diese Vorschau hat das Interesse der Community geweckt, da sie einen Einblick in den Detailgrad und den Realismus bietet, den man von dem erwarteten Flugzeug erwarten kann. Das Teaser-Video hebt mehrere Schlüsselaspekte des A350-Modells hervor, darunter die fortschrittliche 3D-Modellierung und die hohe Datengenauigkeit. Das Video gibt auch Einblicke in die Systeme und das Cockpit-Layout des Flugzeugs. In einem Entwicklungsbeitrag in den iniBuilds-Foren hat das Team weitere Einblicke gegeben.
Exterior Details
Das Teaser-Video bietet einen Einblick in das Äußere des A350 und zeigt hochauflösende Texturen und 3D-Modellierung. iniBuilds hat viel Wert auf Details gelegt, darunter vollständig modellierte Triebwerksinnenräume mit zu öffnenden Verkleidungen. Das Außenmodell umfasst auch zu öffnende APU-Verkleidungen und sichtbare Verschleißindikatoren wie Bremsenverschleiß und Reifenzustand.
Cockpit Features
Die Cockpit-Vorschau demonstriert iniBuilds' Engagement für Genauigkeit. Das Video zeigt ein sehr detailliertes Cockpit mit funktionalen Systemen. Das Onboard Information System (OIS) zeigt wichtige Fluginformationen an, darunter ein Compton VOR-Abflugschild für den Flughafen Heathrow. Der Electronic Centralized Aircraft Monitor (ECAM) ist ebenfalls zu sehen.
Systems Preview
Während sich der Teaser in erster Linie auf visuelle Aspekte konzentriert, gibt er einen Hinweis auf die Tiefe der kommenden Systemsimulation. Das Video zeigt grundlegende elektrische Systeme, die korrekt funktionieren. iniBuilds hat angedeutet, dass zukünftige Updates fortschrittlichere Systeme abdecken werden, einschließlich einer umfassenden Electronic Flight Bag (EFB) Implementierung. Dieses EFB wird Wartungsoptionen, die Betankung und andere betriebliche Aspekte des Flugzeugs verwalten. Die Entwickler haben auch die Absicht geäußert, die meisten MCDU-Funktionen zu replizieren, einschließlich sekundärer Flugpläne und Pilotenwegpunkte auf dem Navigationsdisplay. Darüber hinaus planen sie eine CPDLC-Integration und ein simuliertes ACARS-System mit neuen Funktionalitäten.
Dynamic Wear and Tear
iniBuilds hat ein dynamisches Verwitterungssystem für den A350 eingeführt. Diese Funktion ermöglicht es, das Aussehen des Flugzeugs im Laufe der Zeit zu verändern, um das Alter und die Nutzung des Flugzeugs widerzuspiegeln. Wenn Sie das Flugzeug häufiger fliegen, werden Sie es bemerken:
- Abblättern der Farbe von Nieten
- Lackierte Schrauben werden durch unlackierte ersetzt
- Mehr Dichtungsmasse um Zugangsklappen
- Dynamische Öl- und Schmutzstreifen in Bereichen mit Lecks
- Anhäufung von Schmutz und Dreck auf Klappen und Steuerflächen
Dieses System baut auf der dynamischen Reifenabnutzung des A300-600R auf.
Realismus und Datengenauigkeit
iniBuilds hat bedeutende Schritte unternommen, um sicherzustellen, dass das A350-Modell für Microsoft Flight Simulator so genau und realistisch wie möglich ist. Das Entwicklungsteam hat verschiedene Methoden angewandt, um Daten zu sammeln und zu verifizieren. Um Lücken in der Datenerfassung zu schließen, mietet iniBuilds regelmäßig einen Full-Motion-A350-Simulator für längere Zeiträume. Diese Sitzungen ermöglichen es dem Team, komplizierte Details zu erfassen und fehlende Informationen zu ergänzen. Der Simulator dient auch als wertvolles Instrument zur Überprüfung des aerodynamischen Basisdatenpakets, über das iniBuilds verfügt. iniBuilds hat darüber hinaus ein Team von etwa 12 engagierten A350-Experten zusammengestellt, darunter Ingenieure und Piloten.
Verfügbare A350-Daten
Der A350 ist über ein Jahrzehnt alt und verfügt über eine beträchtliche Menge öffentlich verfügbarer Daten zu seinen Kernsystemen und seiner Gesamtfunktionalität. iniBuilds hat diese Informationen genutzt, um eine umfassende Simulation zu erstellen. Das Team hat benutzerdefinierte Daten für mehrere Schlüsselparameter erfasst:
- Abgastemperatur (EGT)
- Kraftstoffdurchfluss für alle Flugphasen
- N1-Werte über verschiedene Flugphasen
- Schubprozentdaten (THR%), die für moderne Flugzeuge der Airbus-Familie spezifisch sind
Das Entwicklungsteam will nahezu alle MCDU-Funktionen nachbilden, einschließlich sekundärer Flugpläne und Wegpunkte des Piloten auf dem Navigationsdisplay. Außerdem soll eine vollständige CPDLC-Integration mit Hoppie und ein simuliertes ACARS-System mit neuen Funktionalitäten implementiert werden. Das Onboard Information System (OIS) wird von iniBuilds kundenspezifisch entwickelt, wobei Stil und Format des echten A350 OIS beibehalten werden.
Der iniBuilds A350 für den Microsoft Flight Simulator wird eine bahnbrechende Ergänzung für den Microsoft Flight Simulator sein. Während das Teaser-Video uns einen kleinen Einblick in das gibt, was uns erwartet, ist es klar, dass iniBuilds eine Menge Aufwand betrieben hat, um dieses Flugzeug so lebensecht wie möglich zu machen. Sie können den Original-Entwicklungsbeitrag in den iniBuilds-Foren lesen.
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