Jorge Wilstermann International Airport (Spanish: Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann, IATA: CBB, ICAO: SLCB) is a high elevation international airport serving Cochabamba, the capital of the Cochabamba Department of Bolivia. The facility is named in honor of Jorge Wilstermann, an early Bolivian commercial aviator.

Runways 14, 23, and 32 have displaced thresholds that reduce usable landing length. Cochabamba is within a basin in the Cordillera Real mountains, and there is distant mountainous terrain in all quadrants.

Improvements over the default version:

• Runway 32-14 with respective markings.
• Runway 23-05 with respective markings.
• Principal apron with last extension made.
• Improved lighting of principal apron.
• Correct implementation of Foxtrot and Golf taxiways.
• Improved taxiways with adequate lighting and signage.
• New parking areas for general aviation (INAC and Delta Charlie).
• Second PAPI added to runway 14 according to AIP.
• Change of materials on most aprons and taxiways more similar to the real-life airport.
• Skyscrapers near the airport were removed.
• Real life non-existent river bordering San Pedro hill was removed.
• Real life non-existent river bordering the 14 threshold was removed.
• ILS - localizer antennas object added
• Gates markings added

Credits:

• 3D models by: Aviadora
• Airport modified by: BoliviaVFR

El Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann (IATA: CBB, OACI: SLCB) es un aeropuerto internacional de gran altura que sirve a Cochabamba, la capital del Departamento de Cochabamba de Bolivia. La instalación lleva el nombre de Jorge Wilstermann, uno de los primeros aviadores comerciales bolivianos.

Las pistas 14, 23 y 32 tienen umbrales desplazados que reducen la longitud de aterrizaje utilizable. Cochabamba está dentro de una cuenca en la Cordillera Real, y hay terreno montañoso distante en todos los cuadrantes.

Mejoras respecto a la version por defecto:

• Pista 32-14 con las marcas respectivas.
• Pista 23-05 con las marcas respectivas.
• Plataforma principal con última ampliación realizada.
• Iluminación mejorada de plataforma principal.
• Implementación correcta de calle de rodaje Foxtrot y Golf.
• Calles de rodaje mejoradas con iluminación y señalización adecuada.
• Nuevas zonas de parqueo para aviación general (INAC y Delta Charlie).
• Segundo PAPI añadido a la pista 14 según AIP.
• Cambio de materiales en la mayoría de las plataformas y calles de rodaje más semejantes al aeropuerto de la vida real.
• Rascacielos cercanos al aeropuerto fueron removidos.
• Rio inexistente en la vida real que bordeaba el cerro San Pedro fue removido.
• Rio inexistente en la vida real que bordeaba por el umbral 14 fue removido
• Objeto de antenas del localizador añadido
• Marcas de gates añadidos

Creditos:

• Modelos 3D por: Aviadora
• Aeropuerto modificado por: BoliviaVFR